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Uma das novidades dessa segunda etapa da obra é a implantação do
corredor exclusivo para BRT e uso do pavimento rígido (concreto) para a faixa
de circulação dos ônibus e nos estacionamentos. “A faixa exclusiva para o
tráfego de ônibus e do BRT será toda em pavimento rígido, que possui maior
durabilidade em relação ao pavimento atualmente utilizado, assim como os
estacionamentos, onde iremos intercalar o pavimento rígido com bloquetes
intertravados”, explica a subsecretária de Projetos, Orçamentos e Planejamento
de Obras, Ery Brandi.
“Além de reformar essa importante via, estamos trabalhando para
movimentar a economia mediante a geração de empregos” Luciano Carvalho,
secretário de Obras.
O secretário de Obras, Luciano Carvalho, destaca que a estimativa é de
investidos de mais de R$ 56 milhões e geração de cerca de 300 empregos diretos
e 800 indiretos. “Além de reformar essa importante via, estamos trabalhando
para movimentar a economia, mediante a geração de empregos. Essa é uma
determinação do governador que não estamos medindo esforços em cumprir”,
afirma.
A segunda etapa da obra vai beneficiar diretamente as quadras QNG, CNG
6, CNG 5, QNG, CNG 1, CNG 2, QNG, QNG 25, QNG, QNG 10, QNG 9, QNG 1, QNG, QI 1,
QNE 35, QNE 33, QNE 31, QNE 29, QNE 27, QND 47, QND 48, QND 49, QND 50, QND 51,
QND 52, QND 53, QND 54, QND 55, QND 56, QND 57, QND 58 e QND 59.
Primeira etapa
As obras da primeira etapa de reforma da via já estão em andamento. O
consórcio HP, composto pelas construtoras LDN Ltda e AMC Engenharia e
Construção Ltda, é responsável pela execução dos serviços. O investimento feito
será do montante de R$ 14.394.920,01, com expectativa de gerar 175 empregos.
A primeira etapa de requalificação da Hélio Prates vai
abranger o trecho entre a Via N3 e a Via M1, nas quadras QNN17, QNN18, CNN1,
CNN2, QNN1, QNN2, QNM2 e QNM1. O consórcio de empresas contratado será
responsável por realizar serviços de ampliação e remodelação de calçadas,
incluindo acessibilidade e travessias, reordenamento de bolsões de
estacionamentos públicos, construção de via marginal, pavimentação em concreto
de faixa de rolamento direita da Via MN1, paisagismo e inclusão de mobiliário
urbano, além de obras complementares de drenagem e sinalização.
Sobre
a avenida
A Avenida Hélio Prates possui 7,2 km
de extensão e cruza Taguatinga ligando o Sol Nascente/Pôr do Sol ao Pistão
Norte. A via abriga diversas instituições de ensino, saúde e esporte, além de
residências e estabelecimentos comerciais, razão pela qual apresenta alto
índice de circulação de pessoas e carros.
(Secretaria de Obras/DF) www.jornalaguaslindas.com.br
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