da redação

Estado de Goiás – O governador Marconi Perillo (PSDB) em
entrevista à imprensa, no último dia 18, esclareceu o posicionamento do Estado
diante do aumento da tarifa do transporte coletivo da Região Metropolitana de
Goiânia. Segundo o governador, o aumento foi concedido mesmo após as empresas
de ônibus serem subsidiadas com o aporte mensal de R$ 11,5 milhões.

Conforme
esclareceu o governador, além do subsídio que garante a redução de 50% na
tarifa dos passageiros que fazem o transporte pelo Eixo Anhanguera, também foi
instituído o Passe Livre Estudantil, que terá validade para os estudantes das
redes públicas e particular; também garantiu a isonomia tarifária do sistema
(valor único para os 18 municípios atendidos pela concessão) e desonerou em
100% o óleo diesel utilizado pelos ônibus do transporte coletivo.

Redução dos custos

A entrevista do
governador Marconi Perillo ocorreu após a informação de que teria sido o Estado
o culpado pelo aumento das passagens. Segundo informações do próprio Gabinete
de Imprensa do Governador, esta gestão desde que assumiu o mandato em 2011 vem
trabalhando para colaborar para a melhoria do transporte público no Estado. “De
lá para cá, nós estamos assumindo uma responsabilidade mensal de R$ 11,5
milhões em subsídios para o transporte. Primeiro, desonerando metade da tarifa
do Eixo Anhanguera. Hoje o usuário do Eixo Anhanguera só paga metade da tarifa,
a outra metade quem paga é o governo estadual. O Passe Livre Estudantil, que é
universal para toda a Região Metropolitana, é integralmente pago pelo governo
estadual”, destacou o governador durante a coletiva.

Perillo também
ressaltou que, no seu primeiro ano de governo, todas as cidades da Região Metropolitana
tiveram os preços das passagens equalizados. Esta medida foi realizada para
atender os passageiros das 20 cidades que compõem a região metropolitana,
equiparando os preços das passagens com o preço cobrado em Goiânia.

Dos R$ 11,5
milhões custeados pelo governo estadual para com o transporte público, R$ 9,5
milhões são destinados ao financiamento dessas passagens que são oferecidas
gratuitamente. “O governo do Estado já tem uma lei aprovada para dar mais essa
contribuição. Faltam as prefeituras da Região Metropolitana fazerem a sua
parte. Não adianta só o governo do Estado entrar nessa questão da gratuidade,
até porque toda a responsabilidade pelas licitações das linhas de ônibus é da
Prefeitura de Goiânia”, informou o Gabinete de Imprensa do Governador.

Revisão da decisão de elevar a tarifa

Conforme
salientou durante a entrevista o governador Marconi Perillo, se não houvesse
essa contrapartida do governo de R$ 11,5 milhões, o preço da passagem para os
usuários de transporte público do Eixo Anhanguera seria de R$ 3,30 e não de R$
1,65 como é atualmente. . “Nós já temos uma contribuição muito grande, já
estamos oferecendo uma contribuição muito grande e o que eu posso adiantar é
que, da parte nossa, em que pese todas as restrições financeiras e
orçamentárias, considerando o bolso do usuário do transporte, nós estamos mais
uma vez dispostos a sentar à mesa e discutir para ver o que o governo do Estado
pode fazer, apesar de não ser sua responsabilidade, em termos de melhorias para
as pessoas trabalhadoras”, disse o governador.