Avenida Hélio Prates vai receber nova pavimentação

Por: Redação - Valdivino de Oliveira
em: 23 de agosto de 2021

Material tem melhor desempenho e
durabilidade, principalmente para tráfego de veículos pesados. Investimento é
de R$ 14,3 milhões e gera 150 empregos

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O primeiro trecho da reforma da
Avenida Hélio Prates, da via N3 até a M1 em Ceilândia, está sendo preparado
para ganhar pavimentação em concreto na pista da direita – incluindo as faixas
de desaceleração. São 3,8 quilômetros de vias que passam por drenagem e
terraplanagem para receber 29 mil metros quadrados do material, que vai
garantir melhor desempenho e durabilidade, principalmente para o tráfego de
veículos mais pesados, como o BRT. O investimento nesta primeira etapa da obra
é de R$ 14,3 milhões, gerando cerca de 150 empregos.

O subsecretário de Acompanhamento e
Fiscalização de Obras da Secretaria de Obras, Ricardo Terenzi, explica que o
material foi escolhido pela qualidade. “O asfalto resiste a cerca de 10 anos,
já o concreto são 20 anos. Também é mais seguro para o usuário, com menor
distância de frenagem em uma superfície molhada, chegando a redução a cerca de
45%”, comenta.

Segundo Terenzi, o material já foi
usado em trechos da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), por exemplo. “O concreto
não sofre as deformações do pavimento asfáltico. Não amolece quando esquenta.
Ou seja, é qualidade, conforto e segurança para aqueles que utilizam as vias”,
reforça o subsecretário de Obras.

“O asfalto
resiste a cerca de 10 anos, já o concreto são 20 anos. Também é mais seguro
para o usuário, com menor distância de frenagem em uma superfície molhada,
chegando a redução a cerca de 45%” Ricardo Terenzi, subsecretário de
Acompanhamento e Fiscalização de Obras

Outro benefício do concreto, de acordo
com o diretor de Engenharia de Trânsito do Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF),
Pedro Paulo Gama, é a resistência ao tráfego pesado. “As faixas do BRT da Epia
[Estrada Parque Indústria e Abastecimento] continuam em ótimo estado de
conservação, mesmo com a passagem constante de ônibus. O trecho que ligava o
final do Eixo Rodoviário ao balão do Aeroporto que não era desse material já
estava deteriorado”, lembra.

A reforma total da avenida – que
homenageia um ex-governador da capital e que cruza Taguatinga, ligando o Sol
Nascente/Pôr do Sol ao Pistão Norte – tem investimento superior a R$ 68 milhões
e deve empregar cerca de 900 pessoas.

O local abriga diversas instituições
de ensino, saúde e esporte, além de residências e estabelecimentos comerciais,
razão pela qual apresenta alto índice de circulação de pessoas e carros.

Serão feitos serviços de drenagem,
ampliação e remodelação de calçadas e estacionamento, pavimentação, construção
de via marginal, ciclovia, mobiliário urbano, paisagismo, arborização e
sinalização em 7,2 quilômetros de pista.

(Agência
Brasília) www.jornalaguaslindas.com.br